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菜單

科研成果

砥礪奮進(jìn)28年,澳亞國際銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新,成長為中國汽車輪轂軸承單元行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。公司始終恪守“敢于創(chuàng)新、勇于創(chuàng)造、善于改進(jìn)、忠于承諾”的核心經(jīng)營理念,在專注做優(yōu)做強(qiáng)主業(yè)的基礎(chǔ)上,以前瞻性戰(zhàn)略眼光布局智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級和校企協(xié)同創(chuàng)新,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,形成機(jī)電互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的發(fā)展體系。澳亞國際時(shí)刻銘記客戶的信賴與全體員工的付出,在持續(xù)發(fā)展壯大的征程中,于多個(gè)領(lǐng)域取得了豐碩成果,特別是在科研創(chuàng)新方面:


發(fā)明專利
發(fā)明專利
截至目前,公司已累計(jì)獲得并持續(xù)維護(hù)的專利數(shù)量達(dá)105項(xiàng),構(gòu)建起了較為完善的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系。其中,發(fā)明?!?/div>
外觀專利
外觀專利
截至目前,公司已累計(jì)獲得并持續(xù)維護(hù)的專利數(shù)量達(dá)105項(xiàng),構(gòu)建起了較為完善的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系。其中,發(fā)明專…
實(shí)用新型專利
實(shí)用新型專利
截至目前,公司已累計(jì)獲得并持續(xù)維護(hù)的專利數(shù)量達(dá)105項(xiàng),構(gòu)建起了較為完善的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系。其中,發(fā)明?!?/div>
國家標(biāo)準(zhǔn)
國家標(biāo)準(zhǔn)
在推動行業(yè)技術(shù)規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展進(jìn)程中,公司深度參與多項(xiàng)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),已累計(jì)參與9項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)…
凌志轎車輪轂單元總成
凌志轎車輪轂單元總成
憑借深厚的技術(shù)積累與強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,公司先后承擔(dān)“凌志轎車輪轂單元總成”、“福特汽車帶線性鑿式極軸輪…
凌志轎車輪轂單元總成
凌志轎車輪轂單元總成
憑借深厚的技術(shù)積累與強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,公司先后承擔(dān)“凌志轎車輪轂單元總成”、“福特汽車帶線性鑿式極軸輪…
福特汽車帶線性鑿式極軸輪速傳感器輪轂單元總成
福特汽車帶線性鑿式極軸輪速傳感器輪轂單元總成
憑借深厚的技術(shù)積累與強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,公司先后承擔(dān)“凌志轎車輪轂單元總成”、“福特汽車帶線性鑿式極軸輪…
帶霍爾傳感器的汽車輪轂單元總成
帶霍爾傳感器的汽車輪轂單元總成
憑借深厚的技術(shù)積累與強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,公司先后承擔(dān)“凌志轎車輪轂單元總成”、“福特汽車帶線性鑿式極軸輪…

智能創(chuàng)新研究院

2025年1月,公司與浙江大學(xué)杭州國際科創(chuàng)中心立足自身資源與技術(shù)優(yōu)勢,聯(lián)合成立“澳亞國際智能創(chuàng)新研究院”。聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿需求,以關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化人才培育為核心方向,系統(tǒng)性開展有組織的創(chuàng)新工作,積極探索產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新的合作新模式。在運(yùn)營機(jī)制上大膽創(chuàng)新,率先引入“科創(chuàng)安心寶”機(jī)制,通過“先研后付”的合作模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與科創(chuàng)平臺的雙向賦能。


浙江省重點(diǎn)企業(yè)研究院

2014年12月,澳亞國際股份獲評“浙江省重點(diǎn)企業(yè)研究院”。承擔(dān)浙江省重大科技項(xiàng)目第三代汽車輪轂軸承單元總成裝配自動線的研發(fā)。在商用車汽車輪轂軸承單元設(shè)計(jì)、智能制造、電動汽車輪轂電驅(qū)動和電控系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)取得較多研發(fā)成果,在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范引領(lǐng)作用。研究院秉承“集聚高端人才、構(gòu)筑創(chuàng)新體系、打造品牌產(chǎn)品、引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步” 的宗旨,堅(jiān)持“前瞻性、創(chuàng)新性、引領(lǐng)性”的戰(zhàn)略發(fā)展定位,在“營造和諧、尊重人才、注重科技、全面發(fā)展”的理念引領(lǐng)下,發(fā)揚(yáng)“創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、拼搏、奉獻(xiàn)”的院訓(xùn)精神,內(nèi)抓管理、外抓開拓,推進(jìn)科技創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新,為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和健康發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新跨越注入強(qiáng)勁動力。


科研中心

國家級博士后科研工作站

2010年8月,澳亞國際股份獲批建立國家級博士后科研工作站。成立至今,公司博士后科研工作站秉持推動科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的建站宗旨與思路,采用“階梯提升型”創(chuàng)新合作模式,全力促進(jìn)前沿科研成果高效轉(zhuǎn)化。

博士后科研工作站先后培養(yǎng)博士后近10人,目前在站博士后3名。先后完成“輪轂電機(jī)控制策略研究與控制器開發(fā)研究”、“汽車輪轂軸承單元數(shù)值仿真技術(shù)研究”、“電動汽車輪轂電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)研究與開發(fā)”、“汽車輪轂軸承智能化裝配單元在線檢測及監(jiān)控技術(shù)研究”、“電動汽車電池管理測試試驗(yàn)平臺研發(fā)”等研究項(xiàng)目,累計(jì)申請發(fā)明專利40余項(xiàng)。2024年,公司在站博士后參與完成的“人形機(jī)器人關(guān)鍵線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與研發(fā)”項(xiàng)目,獲中國博士后科學(xué)基金項(xiàng)目資助。


科研中心

CNAS檢測研究中心

2006年11月,澳亞國際軸承檢測中心正式成立,攜手浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程檢測研究中心,依據(jù)ISO/IEC 17025-2006 CNAS檢測實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范運(yùn)營,成為國內(nèi)首批獲得“汽車輪轂軸承單元模擬試驗(yàn)”認(rèn)可項(xiàng)目的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室,在行業(yè)技術(shù)探索上邁出重要一步。

2012年起,澳亞國際檢測中心開始獨(dú)立運(yùn)行實(shí)驗(yàn)室管理體系,獲CNAS(中國合格評定國家認(rèn)可委員會)認(rèn)可,充分彰顯了實(shí)驗(yàn)室在專業(yè)運(yùn)作與技術(shù)能力方面的水準(zhǔn),證明了其擁有出具科學(xué)、準(zhǔn)確、有效檢測數(shù)據(jù)與結(jié)果的實(shí)力。

此后,檢測中心全面開展汽車輪轂軸承單元零件的材料試驗(yàn)、精度測量、理化分析,以及成品的精度與性能等全參數(shù)檢測工作,以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)把控產(chǎn)品質(zhì)量。

2013年2月,公司檢測研究中心再獲CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可,可進(jìn)行144個(gè)項(xiàng)目的檢測,標(biāo)志著其出具的檢測報(bào)告具備廣泛的國際公信力,能夠獲得全球45個(gè)國家和地區(qū)的55個(gè)機(jī)構(gòu)組織的互認(rèn),為企業(yè)參與國際市場競爭提供了堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量認(rèn)證保障。


科研中心

浙江省企業(yè)技術(shù)中心

2006年10月,公司企業(yè)技術(shù)中心憑借突出的技術(shù)創(chuàng)新能力與研發(fā)實(shí)力,獲評“浙江省企業(yè)技術(shù)中心“稱號。  2010年5月,企業(yè)技術(shù)中心再獲“杭州市蕭山區(qū)先進(jìn)集體勞動模范”獎?wù)?。自成立以來,企業(yè)技術(shù)中心始終保持強(qiáng)勁的創(chuàng)新活力,平均每年開發(fā)新產(chǎn)品超百種,推出多項(xiàng)省級新產(chǎn)品,以源源不斷的技術(shù)成果為企業(yè)發(fā)展注入動力。目前,公司及下屬子公司累計(jì)擁有100余項(xiàng)專利,深度參與多項(xiàng)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂,充分展現(xiàn)出公司在技術(shù)領(lǐng)域的引領(lǐng)力。
   在研發(fā)投入方面,技術(shù)中心持續(xù)加大資源傾斜,近年來研發(fā)費(fèi)用年均占比在7%左右,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,穩(wěn)居行業(yè)前列,為技術(shù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)保障。目前,公司已實(shí)現(xiàn)第一、二、三代汽車輪轂軸承單元技術(shù)的規(guī)模化生產(chǎn),在市場中占據(jù)重要地位,其中,輪轂軸承單元產(chǎn)品可靠性及壽命技術(shù)、密封性能技術(shù)、ABS輪速傳感器技術(shù)等構(gòu)成公司核心技術(shù)優(yōu)勢。同時(shí),公司創(chuàng)新性地提出“由機(jī)向電、電牽引機(jī)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,大力推進(jìn)電控相關(guān)業(yè)務(wù)的拓展與深化,目前該業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)小批量供貨。


科研中心
ADD:中國杭州蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)橋南區(qū)塊澳亞國際路6號
TEL:86-571-22803999 E-mail:[email protected]

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